Работа двигателя
здравствуйте!,
у меня вопрос относительно хондовской (уже видимо принятой за стандарт) системы газораспределения. конкретно речь о 160-й модели (базовый вариант) 5.5 л.с. по всей видимости имеет место более сильное натяжение пружины грузика на распред валу, поскольку двигатель не выходит при высоких оборотах на более тихую работу.
подскажите пожалуйста в чём суть такого принципа работы с изменением фазы работы выпускного клапана? (ведь когда тарелка толкателя "слетает" с регулировочного выступа, то происходит удар клапана о седло). и уже не в первой мастерской мне сообщили, что это болезнь двигателей....
спасибо.
|