Форум компании GREENFIELD    

Вернуться   Форум компании GREENFIELD > Сервис центр > Мотоблоки и мотокультиваторы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.03.2010, 18:11   #1
GFspecialist
Специалист компании
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 40
По умолчанию Новый Мотоблок "Фермер"

fermer1.jpg так выглядит наш новый мотоблок "фермер".
__________________
Green Field
GFspecialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.04.2010, 23:35   #2
lefty7405
Новичок
 
Регистрация: 13.04.2010
Сообщений: 2
По умолчанию

добрый день , вчера получил от вашей компании мотоблоки "фермер 6,5 т" , в инструкции указывается , что перед началом эксплуатации необходимо проверить масло в редукторе , проверка производится через смотровое отверстие , ключом на 10 я отвернул данный болт , под ним была медная шайба , при откручивании послышался характерный шум воздуха , как будто в редукторе создали ваккум , масло в редукторе не оказалось . неужели на заводе не в редуктор не заливают масло ?
lefty7405 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.04.2010, 09:57   #3
GFspecialist
Специалист компании
 
Регистрация: 23.03.2010
Сообщений: 40
По умолчанию

вы совершенно правы, на заводе масло в редуктор не заливают - может вытечь при транспортировке. поэтому мы обязательно предупреждаем наших клиентов о необходимости проверки уровня масла в редукторе нашего мотоблока.
__________________
Green Field
GFspecialist вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.04.2011, 18:28   #4
СтОлЫпИн
Новичок
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 28
По умолчанию

А редуктор делитель 1:2 то же без масла или как?
СтОлЫпИн вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.05.2011, 16:40   #5
Лёха
Новичок
 
Регистрация: 06.05.2011
Сообщений: 8
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от lefty7405 Посмотреть сообщение
добрый день , вчера получил от вашей компании мотоблоки "фермер 6,5 т" , в инструкции указывается , что перед началом эксплуатации необходимо проверить масло в редукторе , проверка производится через смотровое отверстие , ключом на 10 я отвернул данный болт , под ним была медная шайба , при откручивании послышался характерный шум воздуха , как будто в редукторе создали ваккум , масло в редукторе не оказалось . неужели на заводе не в редуктор не заливают масло ?
а заливная пробка находится со стороны бака двигателя,(в ужасно неудобном месте, как туда масло залить ?чем?с помощью бутылочки и шланга ? почему замена масла в редукторе через пять часов(настолько плохое изготовление редуктора)? в коробке машины такое же масло меняется через 50 тысяч километров !

Последний раз редактировалось Лёха; 06.05.2011 в 16:44. Причина: недописал
Лёха вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 19:59   #6
pav9100
Новичок
 
Регистрация: 25.05.2011
Сообщений: 1
По умолчанию

чем ваш фермер отличается от фаворита?
pav9100 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.03.2016, 23:18   #7
ToxicCat
Новичок
 
Регистрация: 09.03.2016
Сообщений: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gfspecialist Посмотреть сообщение
Вложение 2 так выглядит наш новый мотоблок "фермер".
доброго времени суток.
ребят подскажите чайнику, купил родителям на огород сей агрегат, инструкция написана крайне плохо, в интернете информации тоже нет, для полного чайника который с мотоблоками никогда не работал очень сложно во всём разобраться.
во первых интересует вопрос, сколько всё таки трансмиссионного масла заливается в редуктор, если по двигателю указанно в инструкции что это 0,6(столько и вошло по середину резьбы), то про коробку не сказано ничего, я залил полтора литра и это было не по заливное отверстие, сколько всё таки нужно заливать туда трансмиссионного масла?
второй вопрос по обкатке, в инструкции сказано что его необходимо обкатать хотя бы 5 часов не перегружая двигатель, я поставил его на шлакоблоке, включил 2 скорость и на не самых высоких оборотах двигателя, мотоблок отработал примерно 5,5 часов, после этого слил все масла и залил новые, скажите пожалуйста такой обкатки достаточно или всё таки нужно было обкатывать его с нагрузкой? после такой обкатки прокультивировал порядка 15 соток с хорошей нагрузкой на двигатель, вроде бы полёт нормальный... подскажите, если я не правильно его обкатал и нужно было делать обкатку с нагрузкой, может быть стоит ещё раз заменить масла в двигателе и коробке?
ToxicCat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2017, 12:05   #8
Alex57
Новичок
 
Регистрация: 03.01.2017
Сообщений: 1
По умолчанию

скажите, а правда, что мотоблок фермер 6,5 т мб снят с производства? собирался было купить, а теперь раздумываю, а не взять ли вместо него вейму 1050? тем более о ней очень хорошие отзывы, а про фермер за эти годы ни слуху, ни духу.
Alex57 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
мотоблок, мотоблок; мотокультиватор

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 14:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Яндекс.Метрика