![]() |
![]() |
#1 |
Новичок
|
![]()
подскажите пожалуйста, на время стоянки машины есть ли необходимость в отключении аккумуляторной батареи ? возбуждение генератора постоянное или только при включенном зажигании? не произойдет ли саморазряда батареи в случае если акб не отключена от сети машины?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Специалист технического сервиса
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 35
|
![]()
1. на время стоянки машины желательно отключить аккумуляторную батарею.
2. возбуждение генератора только при включенном зажигании. 3. в случае если акб не отключена от сети машины произойдет саморазряд батареи. 4. перед вводом в эксплуатацию желательно подзарядить акб на зарядном устройстве.
__________________
сервис + запчасти |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Новичок
|
![]()
спасибо вам за консультацию.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Новичок
|
![]()
алексей. подскажите пожалуйста имеется ли у моего двигателя ( gf186 e) система отвода или принудительного отсоса картерных газов. недавно попробовал проверить избыточное давление в двигателе ( открутив заливную пробку), давление было слегка повышенно. выбросило немного масла через заливное отверстие.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Специалист технического сервиса
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 35
|
![]()
1. если вы открутили заливную пробку на работающем двигателе, то так и должно быть.
2. если вы открутили заливную пробку на неработающем двигателе, то установите двигатель (мотоблок) в горизонтальное положение и проверьте уровень масла, возможно при заливке масла двигатель стоял не горизонтально. других вариантов быть не должно, если нет других претензий по работе двигателя (дымит, не заводится и т.д.).
__________________
сервис + запчасти |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Новичок
|
![]()
понятно. спасибо. притензий по работе двигателя нет. а для быстрого отключения акб установил механизм выключения "массы" от легкового авто.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Новичок
|
![]()
доброго вам дня, алексей. подскажите пожалуйста номер подшипников, установленных в сапоге колесной оси. и по возможности номер сальников,.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Специалист технического сервиса
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 35
|
![]()
перезвоните пожалуйста в сервисный центр по тлф.+7 915 072 44 82 - менеджеры вам все подскажут
__________________
сервис + запчасти |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Новичок
|
![]()
Доброго вам дня Алексей. У меня к вам такой вопрос, на моем двигателе 186 f находятся два заливных отверстия (справа и слева) и два щупа. По какому щупу вести контроль уровня масла? И вообще, зачем два отверстия и два щупа?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Специалист технического сервиса
Регистрация: 26.03.2010
Сообщений: 35
|
![]()
контролировать по любому щупу, какой удобней. главное горизонтальное положение рамы мотоблока.
два заливных отверстия для удобства, т.к. двигатель устанавливается не только на мотоблоки.
__________________
сервис + запчасти |
![]() |
![]() |