green-field pro-7.0 hp
 

здраствуйте! купил двигатель green-field pro-7.0 hp через интернет ,после пробного запуска обнаружил продольное перемешение вала как скажиться на работу двигателя и как можно устранить этот дефект? допускается ли такое перемешение?

ваще такая штука присуща моторам с коленвалом на подшипниках скольжения и ничего криминального в этом нет и аксиальный люфт даже при работе заметен,если например на валу шкив стоит то хорошо видно как чуток гуляет

я недумаю что там подшипники скольжения, опоры на подшипниках качения если смотреть раскладку деталей.У меня другой двигатель lt не имеет такого перемешения.Когда заказывал этот двигатель думал серия pro по качеству лучше.:(.из-за перемешения думаю будет гнать масло да и зажигание может погулевать.

а специалисты с сервиса есть .может они подскажут

мдя ежели на подшипниках..... ващет масло гнать , если рабочая кромка за пределы шлифовки на валу не выходит и радиальный люфт не присутствует не должно и с зажиганием думаю все в норме будет, вот посадочные места подшипников могёт раздолбать со временем но не факт, зависит от того наскоко прослабили, и где, ежели в крышках там люминь ,ежели на колене думаю не так страшно, как процесс пойдет ?... ваще" ДОЙЦ" одноцилиндровый дизель юзал на работе там тоже вал на подшипниках и люфт аксиальный был, но то дойц и картер чугунина. мож проще разобрать превентивно и на эпоксидку с алюминевой пудрой посадить ?:d

Купил двигатель 7 pro. Какая резьба в кленчатом валу этого двигателя?